Torna in sella con il check-up bici e i nostri consigli
Usi la bici regolarmente o l’hai lasciata in cantina per un po’? È comunque il caso di controllare gli elementi più importanti come catena, gomme e freni. Ma niente paura! Con la nostra lista di controllo sarà tutto più facile. Inoltre riceverai utili consigli su cosa portare nelle tue prossime escursioni e per pulire la bici.
Indice
L'essenziale in breve
Una scarsa manutenzione compromette il buon funzionamento della bici e in più aumenta il rischio di infortunio. D’altronde, se la catena salta continuamente o le marce non si innestano, è difficile concentrarsi sul traffico o sulla strada.
I nostri consigli:
- Una bici ferma in garage perde efficienza. Per questo è importante eseguire il check-up bici prima di riprendere a pedalare.
- Ma se non hai comunque la sicurezza che la bici funzioni correttamente, portala in un negozio specializzato.
- Una pulizia adeguata mantiene la tua bici in ottimo stato.
Come rimettere in sesto la bici
La tua bici è rimasta inutilizzata durante l’inverno o in generale per molto tempo? In tal caso bisogna rimetterla in sesto. Per prima cosa, ovviamente, va pulita a fondo con acqua, spazzola e detergenti adatti. E per far sì che la tua bici non sia solo bella e pulita, ma anche affidabile, ti raccomandiamo di effettuare un check-up accurato. Nel nostro video, la meccanica di biciclette Denise Ruiz di Friburgo spiega come procedere.
In questo articolo tratteremo i seguenti punti:
- Check-up bici con questi sei passi:
- catena
- gomme
- freni / dischi / pastiglie
- cambio
- batteria
- catarifrangenti/fari
- Pulizia e riparazione
- pulizia bici
- riparazione / sostituzione gomme
- consigli utili
- Escursioni in bici
- Bici e fitness
Per una bici in perfetta forma
Questo rapido check-up in sei passaggi permette di controllare a fondo la bici, dalla catena ai fanali. I singoli passaggi sono semplici da eseguire e garantiscono una bici in ottimo stato. In questo modo non dovrai scendere a metà strada e proseguire a piedi a causa di gomme forate, freni difettosi o un cambio capriccioso.
1. Lubrificare la catena
Pulisci la catena e lubrificala. Ripeti l’operazione regolarmente. Se ciò nonostante la catena continua a saltare, è consigliabile portare la bici in un negozio specializzato.
2. Controllare i copertoni e la pressione delle gomme
Controlla che le gomme non abbiano tagli e rimuovi oggetti appuntiti come sassolini o schegge di vetro dal battistrada. Se la tua bici è rimasta a lungo ferma in garage, le gomme saranno probabilmente sgonfie, per cui bisogna regolarne la pressione. Per farlo, utilizza una pompa a colonna con manometro. Se le gomme sono dotate di una valvola per auto (valvola Schrader), si possono gonfiare presso una qualsiasi stazione di servizio.
3. Regolare i freni a disco
I freni devono essere assolutamente sicuri e affidabili. Controlla quindi che la pinza sia posizionata centralmente sul disco, in modo che le pastiglie vengano premute uniformemente. Durante la guida, il disco non deve strisciare sulle pastiglie. In caso contrario, occorre riallineare la pinza. Per farlo dovrai svitare leggermente le viti di fissaggio, stringere la leva del freno e serrare nuovamente le viti.
L’effetto di frenata può essere regolato, a seconda del sistema, tramite la vite di regolazione sulla leva del freno o direttamente sulla pinza (componente idraulica che tiene e regola le pastiglie). Verifica regolarmente che lo spessore delle pastiglie dei freni sia sufficiente (minimo > 1 mm). Se sono molto usurate o se senti un rumore metallico di attrito, sostituiscile immediatamente.
Controlla anche che il disco del freno non presenti deformazioni. Sebbene i dischi dei freni siano più resistenti delle pastiglie, anch’essi rientrano tra le parti soggette a usura e devono essere controllati regolarmente. Ma attenzione: metti mano alla tua bici solo se sai farlo. In caso contrario o se ti mancano gli attrezzi giusti, porta la bici in un servizio specializzato.
Verifica che lo spessore delle pastiglie non sia troppo sottile (>1 mm) e, se necessario, sostituiscile. I dischi dei freni durano più a lungo delle pastiglie, ma anch’essi sono soggetti a usura e richiedono controlli periodici.
4. Provare il cambio
Per controllare che il cambio della bici funzioni a dovere, inserisci tutte le marce una dopo l’altra. Se non riesci a inserire una marcia o se la catena salta dal pignone più alto o da quello più basso, regola correttamente il cambio o porta la tua bici a riparare.
5. Preparare la batteria della bici elettrica
Durante l’inverno molte bici elettriche rimangono ferme in garage. La batteria, però, non sopporta il freddo. Tienila quindi a temperatura ambiente e pulisci i contatti prima di reinserirla.
6. Controllare catarifrangenti e fanali
Il catarifrangente anteriore deve essere bianco, mentre quello posteriore rosso; entrambi devono avere una dimensione minima di 10 cm². Ad eccezione delle bici da corsa, sono obbligatori anche i catarifrangenti arancioni sui pedali. Ricorda: vedere ed essere visti è fondamentale. Dal crepuscolo alle prime luci del mattino o quando le condizioni meteorologiche lo richiedono, i veicoli devono essere illuminati. Controlla quindi le luci della tua bici prima di iniziare a pedalare e assicurati che, anche in questo caso, ci sia una luce bianca davanti e una rossa dietro.
Uso obbligatorio delle luci
Dal 1° aprile 2022 tutte le bici elettriche (comprese le mountain bike) devono avere le luci accese anche di giorno. Questo obbligo si applica su tutte le strade, ma anche su sentieri e percorsi aperti al pubblico.
Giro di prova
Hai eseguito tutti i controlli? Allora puoi passare al giro di prova. Se nonostante tutto la catena salta ancora o il disco del freno continua a fischiare, è il momento di un servizio bici completo. In questo modo potrai approfittare dell’esperienza di persone esperte in grado di trovare anche i difetti nascosti.
Ricordatevi che per proteggervi dalle cadute non basta avere una bici in ottime condizioni: dovete anche indossare il casco.
Pulizia e riparazione
Molte persone che usano regolarmente la bici vogliono sapere come eseguire la manutenzione e le varie riparazioni e quando occorre rivolgersi a un negozio specializzato. Ecco alcuni consigli.
Cosa mi serve per pulire la bici?
Per pulire la bici devi procurarti una spugna, un panno, acqua, un vecchio spazzolino, un detergente adatto, uno sgrassatore, olio per la catena e olio da taglio (ad es. WD-40). Se inoltre utilizzi un cavalletto per officina, l’operazione è ancora più veloce.
Come pulisco la mia bici?
Anche se la maggior parte delle persone non ama dedicarsi a questo compito, la bici necessita di una pulizia regolare. Per prima cosa rimuovi lo sporco incrostato con acqua e una spazzola morbida o una spugna, poi spruzza del detergente specifico sulle ruote e lascialo agire per circa cinque minuti. Dopodiché risciacqua con acqua. Se necessario, puoi aiutarti con la spazzola. Anche se è una soluzione pratica, evita di usare un’idropulitrice ad alta pressione perché insieme allo sporco rimuove anche oli e grassi importanti per il buon funzionamento della bici.
Quante volte devo lavare la mia bicicletta?
In inverno, quando le strade sono piene di sale e fango oppure in caso di utilizzo intenso e di pioggia, gli esperti consigliano di pulire la bicicletta ad ogni utilizzo. Se invece non piove o si usa la bici con minore frequenza, è sufficiente una pulizia al mese.
Meglio riparare o comprare una bici nuova?
Riparare invece di buttare via?
Un buco nelle gomme non è un buon motivo per buttarle via. Se hai trovato il punto danneggiato e lo hai riparato con l’apposito adesivo, ti starai chiedendo quanto tempo bisogna aspettare prima che la toppa sia ben fissata. Fai asciugare brevemente la colla e premi con forza la toppa sulla camera d’aria per circa cinque minuti. Per sicurezza, aspetta altri dieci minuti.
Quando bisogna sostituire una gomma della bici?
Al più tardi quando lo strato di protezione (detto anche «cintura») sotto il battistrada diventa visibile, il copertone non è più sicuro. Lo strato di protezione si riconosce dal fatto che in genere ha un colore diverso da quello del copertone.
Consigli utili
Le moderne bici sono macchine complesse, spesso dotate di telaio in carbonio, freni a disco e cambio con innumerevoli rapporti. Se hai dubbi o domande rivolgiti al personale specializzato della tua officina di fiducia, che ti spiegherà la differenza tra un freno a disco e uno «classico», come funziona una pinza del freno idraulico e quando è il caso di sostituire le gomme. Inoltre ti consiglierà sugli aspetti di cui tenere conto riguardo agli accessori, ad esempio la pompa.
Consigli per escursioni in bici
Stai pianificando un itinerario lungo? In tal caso non c’è nulla di più irritante di una catena che salta in continuazione, di una sella allentata o di una gomma a terra. Per non parlare dei freni che non funzionano durante una discesa. Che tu stia utilizzando una bici da corsa, una bici da città o una elettrica, poco cambia: anche se si effettua una buona manutenzione può sempre capitare un inconveniente. Per questo ti consigliamo di portare con te alcune cose.
Ecco cosa devi mettere nello zaino ...
... una pompa portatile per bici, un kit per forature e un utensile multifunzione. Se dovesse rendersi necessaria una riparazione, sarà un sollievo per te avere a disposizione gli attrezzi che servono.
Altri consigli sull’abbigliamento adatto, sulla pianificazione e sulla sicurezza sono disponibili sulla nostra pagina web Come prepararsi per un’escursione in bici.
La tua bici adesso è in forma, e tu?
Una buona forma fisica favorisce la sicurezza in bici. I nostri consigli di fitness ti aiutano ad allenare la forza, la flessibilità e l’equilibrio. Inoltre è importante conoscere i rischi per ridurre gli infortuni. Dai quindi un’occhiata alla nostra pagina Andare in bici in tutta sicurezza.